โบอิ้งเรียกร้องให้สายการบินต่างๆ ตรวจสอบเครื่องบินรุ่น 737 แม็กซ์ เพื่อหาสลักเกลียวหลวมในระบบควบคุมหางเสือ
ผู้ผลิตเครื่องบินรายนี้เรียกร้องให้มีการตรวจสอบหลังจากเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการระหว่างประเทศค้นพบสลักเกลียวที่มีน็อตหายไป สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) ระบุ
หางเสือของเครื่องบินใช้เพื่อควบคุมเครื่องบินขณะบิน
“ปัญหาที่ระบุบนเครื่องบินลำนั้นได้รับการแก้ไขแล้ว” โบอิ้งกล่าว
"ด้วยความระมัดระวังเป็นอย่างยิ่ง เราขอแนะนำให้ผู้ปฏิบัติงานตรวจสอบเครื่องบิน 737 Max ของพวกเขา และแจ้งให้เราทราบหากพบสิ่งใด เราแจ้งให้ FAA และลูกค้าของเราทราบ และจะแจ้งให้พวกเขาทราบถึงความคืบหน้าต่อไป"
https://www.taskade.com/p/01HJRN6ZD41295NAGYRV55WY8M
https://www.taskade.com/p/4-2-4king-2-hd-01HJRNWP3970ACAYG886EZRCHY
https://www.taskade.com/p/2023-hd-01HJRPZ5ZGAG3FHTW789DAYDR4
https://events.humanitix.com/host/suparer
https://events.humanitix.com/host/4king-2
https://events.humanitix.com/host/teeyodfull
https://events.humanitix.com/host/mansuang
https://www.taskade.com/p/01HJV22ZFTW0RVD5Y2XE2NYV3G
https://www.taskade.com/p/01HJV39ATANQ93C9PC37TCWRBD
https://events.humanitix.com/host/you-and-my-stars
https://gamma.app/public/2023-HD--fd4ogli4l50fuyc
https://gamma.app/public/HD--nwjy2ue9j8lm3rk
https://www.taskade.com/p/hd-01HJV4TH97GW3QZ8T94NWD1PXT
https://events.humanitix.com/host/mr-nice-guy-the-lonely-man
FAA ระบุว่า พวกเขากำลังติดตามการตรวจสอบเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์แบบกำหนดเป้าหมายอย่างใกล้ชิด เพื่อค้นหาความเป็นไปได้ที่สลักเกลียวหลวมในระบบควบคุมหางเสือ
โบอิ้งแนะนำให้ทำการตรวจสอบซึ่งใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมงภายใน 2 สัปดาห์ข้างหน้า
ปัญหาใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับหางเสือที่ผิดพลาดนั้นมีแนวโน้มที่จะได้รับการระบุในการตรวจสอบก่อนการบิน เนื่องจากทีมงานจะตรวจสอบระบบหางเสือเป็นประจำก่อนการบิน โบอิ้ง กล่าว
แอนโทนี บริคเฮาส์ ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางอากาศจากมหาวิทยาลัยการบินเอ็มบรี-ริดเดิ้ล กล่าวว่า สายการบินต่างๆ “จำเป็นต้องดำเนินการอย่างจริงจัง”
“แต่ในฐานะสมาชิกของสาธารณชนการบิน ฉันไม่เห็นว่านี่เป็นประเด็นที่ต้องกังวล” เขากล่าวกับสำนักข่าวรอยเตอร์
หุ้นโบอิ้งลดลง 1% ในการซื้อขายช่วงกลางวัน
เครื่องบินโบอิ้ง 737 Max ได้รับอนุญาตให้บินผู้โดยสารได้อีกครั้งโดยหน่วยงานกำกับดูแลของสหรัฐฯ ในปี 2020 หลังจากที่ถูกระงับเป็นเวลา 20 เดือนทั่วโลก หลังจากเกิดอุบัติเหตุภัยพิบัติสองครั้งที่ทำให้มีผู้เสียชีวิต 346 รายในเอธิโอเปียและอินโดนีเซีย
