EU ขู่จีนเก็บภาษี EV สูงถึง 38%

EU ขู่จีนเก็บภาษี EV สูงถึง 38%

รถยนต์ไฟฟ้าของจีนอาจมีราคาแพงขึ้นในสหภาพยุโรป (EU) หลังจากที่นักการเมืองมองว่ารถยนต์ไฟฟ้าเหล่านี้เป็นภัยคุกคามต่ออุตสาหกรรมของตนเอง

มี "ข้อสรุปชั่วคราว" ว่าผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีน (EV) จะต้องเผชิญกับภาษีตั้งแต่วันที่ 4 กรกฎาคม "ควรหารือกับทางการจีนไม่นำไปสู่แนวทางแก้ไขที่มีประสิทธิภาพ"

การประกาศของสหภาพยุโรปมีขึ้นในขณะที่ยังคงสอบสวนสิ่งที่ตนอ้างว่าเป็นน้ำท่วมรถยนต์จีนราคาถูกที่ได้รับเงินอุดหนุนจากรัฐบาลเข้าสู่กลุ่มการค้า

https://m.imdb.com/list/ls547450128

https://m.imdb.com/list/ls547450825

https://m.imdb.com/list/ls547455775

https://m.imdb.com/list/ls547455389

https://m.imdb.com/list/ls547457035

https://m.imdb.com/list/ls547457167

https://m.imdb.com/list/ls547451531

https://m.imdb.com/list/ls547451336

https://m.imdb.com/list/ls547451977

https://m.imdb.com/list/ls547453752

จีนกล่าวหาว่าการเก็บภาษีศุลกากรดังกล่าวละเมิดกฎการค้าระหว่างประเทศ และเรียกการสอบสวนดังกล่าวว่าเป็น "ลัทธิปกป้อง"

ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่ให้ความร่วมมือกับการสอบสวน ซึ่งคณะกรรมาธิการยุโรปที่กำกับดูแลของสหภาพยุโรปเปิดตัวในเดือนตุลาคม จะต้องเสียภาษีโดยเฉลี่ย 21% ในขณะที่ผู้ผลิตที่ไม่ปฏิบัติตามจะต้องเสียภาษี 1 ใน 38.1%

ในขณะเดียวกัน จะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเฉพาะกับบริษัทสามแห่ง:

บีวายดี: 17.4%

กีลี่: 20%

SAIC: 38.1%

บริษัทรถยนต์ที่ไม่ใช่ของจีนที่ผลิต EV บางส่วนในจีน รวมถึงบริษัทในสหภาพยุโรป เช่น BMW ก็จะได้รับผลกระทบเช่นกัน

คณะกรรมาธิการกล่าวว่าเทสลาอาจได้รับ "อัตราภาษีที่คำนวณเป็นรายบุคคล" เนื่องจากมีคำขอเฉพาะเจาะจงที่คณะกรรมาธิการได้ทำไว้

ค่าใช้จ่ายเหล่านี้จะอยู่เหนืออัตราปัจจุบันที่เรียกเก็บภาษี 10% สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดที่ผลิตในจีน

การแทรกแซงของสหภาพยุโรปเกิดขึ้นหลังจากที่สหรัฐฯ เคลื่อนไหวอย่างกล้าหาญมากขึ้นในการเพิ่มภาษีรถยนต์ไฟฟ้าของจีนจาก 25% เป็น 100% เมื่อเดือนที่แล้ว