เคลลี ออร์ตเบิร์ก ประธานเจ้าหน้าที่บริหารคนใหม่ของบริษัทโบอิ้ง ได้ร้องขอให้พนักงานอย่าหยุดงานประท้วง เนื่องจากจะส่งผลให้การฟื้นตัวของบริษัทตกอยู่ในอันตราย
การประท้วงดังกล่าวเกิดขึ้นเพียงไม่กี่ชั่วโมงก่อนการลงมติของสหภาพแรงงานที่สำคัญ ซึ่งอาจส่งผลให้บริษัทที่ประสบปัญหาต้องหยุดงานประท้วง
https://github.com/jquery/sizzle/issues/499
https://github.com/rochal/jQuery-slimScroll/issues/324
https://github.com/robicch/jQueryGantt/issues/200
https://github.com/learn-co-students/js-jquery-document-ready-readme-bootcamp-prep-000/issues/335
https://github.com/jquery-backstretch/jquery-backstretch/issues/504
ผู้บริหารและตัวแทนสหภาพแรงงานของบริษัทยักษ์ใหญ่ด้านการบินได้บรรลุข้อตกลงเมื่อต้นสัปดาห์นี้ ซึ่งรวมถึงการปรับขึ้นเงินเดือนร้อยละ 25 ในช่วงเวลา 4 ปี แต่ข้อตกลงดังกล่าวยังไม่ได้รับการอนุมัติจากสมาชิกสหภาพแรงงาน
หากพนักงานลงคะแนนเสียงไม่เห็นด้วยกับข้อตกลงดังกล่าว จะส่งผลให้มีการลงคะแนนเสียงรอบที่สองว่าจะเริ่มการประท้วงหรือไม่โดยเร็วที่สุดในวันศุกร์นี้
นายออร์ตเบิร์กกล่าวในข้อความที่ส่งถึงพนักงานว่า "ผมขอให้คุณอย่าสละโอกาสในการสร้างอนาคตร่วมกันเพียงเพราะความผิดหวังในอดีต"
"การทำงานร่วมกัน ผมรู้ว่าเราสามารถกลับมาสู่เส้นทางเดิมได้ แต่การประท้วงจะทำให้การฟื้นตัวร่วมกันของเราตกอยู่ในอันตราย" นอกเหนือจากข้อเสนอปรับขึ้นเงินเดือน 25% แล้ว ข้อตกลงเบื้องต้นยังเสนอให้พนักงานได้รับสวัสดิการด้านการดูแลสุขภาพและเงินเกษียณที่ดีขึ้น รวมถึงสิทธิลาเพื่อเลี้ยงดูบุตร 12 สัปดาห์
นอกจากนี้ ยังรวมถึงคำมั่นสัญญาจากโบอิ้งที่จะสร้างเครื่องบินพาณิชย์ลำต่อไปในพื้นที่ซีแอตเทิล หากเริ่มดำเนินโครงการนี้ในช่วงอายุสัญญา
ในเบื้องต้น สหภาพแรงงานตั้งเป้าที่จะปรับปรุงแพ็คเกจสำหรับพนักงานหลายประการ รวมถึงการขึ้นเงินเดือน 40%
อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่าปฏิกิริยาของพนักงานโบอิ้ง 30,000 คนที่สหภาพแรงงานเป็นตัวแทนนั้นไม่ได้เป็นไปในเชิงบวกทั้งหมด
จอห์น โฮลเดน หัวหน้าสหภาพแรงงานและผู้เจรจาระดับสูง กล่าวว่ายังไม่ชัดเจนว่าข้อตกลงดังกล่าวได้รับการสนับสนุนจากสมาชิกสหภาพแรงงานเพียงพอที่จะได้รับการอนุมัติหรือไม่
“พวกเขาโกรธมาก” เขากล่าวกับสำนักข่าวรอยเตอร์
สัญญาปัจจุบันระหว่างโบอิ้งและสหภาพแรงงานบรรลุผลในปี 2551 หลังจากการหยุดงานประท้วงนานแปดสัปดาห์
ในปี 2557 ทั้งสองฝ่ายตกลงที่จะขยายข้อตกลงดังกล่าว ซึ่งกำหนดจะสิ้นสุดลงในเที่ยงคืนของวันพฤหัสบดี การปฏิเสธข้อตกลงเบื้องต้นระหว่างโบอิ้งและสหภาพแรงงานที่ใหญ่ที่สุดของบริษัทจะยิ่งเป็นอุปสรรคสำคัญต่อบริษัท
การหยุดงานอาจทำให้การผลิตเครื่องบินต้องหยุดชะงักในช่วงที่บริษัทกำลังเผชิญกับภาวะขาดทุนทางการเงินที่เพิ่มมากขึ้นและกำลังดิ้นรนเพื่อกอบกู้ชื่อเสียงหลังจากเหตุการณ์ล่าสุดและอุบัติเหตุร้ายแรง 2 ครั้งเมื่อ 5 ปีก่อน
การหยุดงานยังถือเป็นการสูญเสียครั้งใหญ่สำหรับนายออร์ตเบิร์ก ซึ่งเป็นวิศวกรและคณาจารย์ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ ซึ่งเข้ารับตำแหน่งซีอีโอของโบอิ้งเมื่อเดือนที่แล้วด้วยภารกิจในการพลิกฟื้นธุรกิจ