Xiaomi ผู้ผลิตสมาร์ทโฟนสัญชาติจีนได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า (EV) คันแรก และจะเริ่มรับคำสั่งซื้อ
Lei Jun ผู้บริหารระดับสูงของบริษัทกล่าวว่า Speed Ultra 7 (SU7) จะมีราคาอยู่ที่ 215,900 หยวน ($29,900; £23,600)
ความเคลื่อนไหวดังกล่าวทำให้ยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีสามารถแข่งขันกับคู่แข่งด้าน EV รวมถึง Tesla และ BYD
การเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของ Xiaomi เกิดขึ้นในขณะที่การเติบโตของยอดขายทั่วโลกชะลอตัว ทำให้เกิดสงครามราคา
บริษัทหวังว่าระบบปฏิบัติการที่ใช้ร่วมกันของ SU7 กับโทรศัพท์ แล็ปท็อป และอุปกรณ์อื่นๆ จะดึงดูดลูกค้าปัจจุบัน
https://community.oneplus.com/thread/1562103836720496647
https://community.oneplus.com/thread/1562110706772344832
https://community.oneplus.com/thread/1562121215559073798
https://community.oneplus.com/thread/1562128787267649545
https://community.oneplus.com/thread/1562135508849524739
https://community.oneplus.com/thread/1562143587062251521
https://community.oneplus.com/thread/1562169172081770504
Xiaomi เป็นผู้จำหน่ายสมาร์ทโฟนรายใหญ่อันดับสามของโลกโดยมีส่วนแบ่งตลาดประมาณ 12% ตามรายงานของบริษัทวิจัย Counterpoint
SU7 ซึ่ง Xiaomi ล้อเล่นตั้งแต่ปีที่แล้ว ได้รับการเปรียบเทียบกับรุ่นรถสปอร์ต Porsche Taycan และ Panamera
รถยนต์คันนี้จะผลิตโดยหน่วยหนึ่งของ BAIC Group ผู้ผลิตรถยนต์ของรัฐที่โรงงานในกรุงปักกิ่ง ซึ่งสามารถผลิตรถยนต์ได้มากถึง 200,000 คันต่อปี
Bill Russo จาก Automobility บอกกับ BBC ว่า "แม้ว่าการมาไกลขนาดนี้ถือเป็นความสำเร็จทีเดียว ความสำเร็จสูงสุดคือการแสดงให้เห็นว่ามีตลาดผู้บริโภคสำหรับ Xiaomi ในฐานะแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ"
เพื่อเป็นการบ่งชี้ถึงความท้าทายที่บริษัทเทคโนโลยีที่ต้องการสร้างรถยนต์ไฟฟ้าต้องเผชิญ มีรายงานว่า Apple ผู้ผลิต iPhone เมื่อเดือนที่แล้วได้ยกเลิกแผนการสร้าง EV
นายรุสโซกล่าวเสริมว่าการที่ Xiaomi เข้าสู่ตลาดรถยนต์สะท้อนให้เห็นถึงความเชื่อมั่น "ในความเกี่ยวข้องกับแบรนด์ของพวกเขา" ในประเทศจีน ในขณะที่ Apple ไม่เห็นศักยภาพเพียงพอในตลาด EV นอกประเทศจีน
Xiaomi ได้กล่าวว่าจะลงทุน 10 พันล้านดอลลาร์ (7.9 พันล้านปอนด์) ในธุรกิจยานยนต์ในอีก 10 ปีข้างหน้า
Abhishek Murali จากบริษัทวิจัย Rystad Energy กล่าวว่า "ตลาด EV ของจีนมีความเติบโตเต็มที่ และสร้างระบบนิเวศที่มั่นคงมากสำหรับผู้ผลิต EV"
"ตัวอย่างเช่น ห่วงโซ่อุปทานของแบตเตอรี่มีความแข็งแกร่งมากและเครือข่ายการชาร์จในประเทศก็กำลังเติบโตเพื่อรองรับฟีด EV ที่กำลังเติบโต"
การเปิดตัวรถยนต์คันแรกของ Xiaomi เกิดขึ้นในขณะที่สงครามราคาในตลาด EV ของจีนทวีความรุนแรงมากขึ้น
